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【中普】联邦车局:借助“新金融 新零售”,实现产业升级

       摘要:汽车新零售在经过一年时间的预热下,也迎来了新的契机。将“五新”概念结合在一起,共同组成了汽车新零售的整体,让我们可以更好的去理解未来汽车新零售的发展,背后更是未来汽车商业形态。

       2017年7月1日,《汽车销售管理办法》出台,标志着汽车产业正式进入“新零售”时代,也意味着汽车流通行业多元化竞争时代真正开始。当“新零售”即将成为常态,汽车金融也在随之推陈出新,整个行业呈现出一派热闹景象。市场参与主体日趋多元化,服务模式、产品种类更加丰富,汽车金融渗透率显著提升,市场竞争格局也在不断变化与调整。

       在各金融机构纷纷回归服务小微实体经济的大背景下,与汽车产业紧密结合的汽车金融,预计2018年将继续在汽车互联网金融、二手车金融、汽车租赁等领域展现出较强的发展活力。

       对于汽车金融行业来说,以互联网为依托,以新金融为引领方向,通过运用大数据、人工智能等先进技术手段,冲击原有的线上电商模式,迎接线上线下深度融合的零售新模式,从以商品为中心到以客户为中心,回归传统零售本质,对原有过程进行升级改造,进而重塑业态结构与生态圈,实现线上服务、线下体验以及现代物流的有机融合,成为汽车金融快速发展的必经之路。

       据悉,联邦车局通过全新的“线上+线下”的模式,已在全国24个省级地区、直辖市建立54家专业监管车库。预计2018年底,联邦车局将实现在全国主要2-4线城市布局200家车库、200家线下服务点的计划,打造国内专业的汽车金融资产管理平台机构。

       联邦车局紧密围绕“线上、线下、物流、渠道、场景”五大元素,通过联邦车局、联邦车行、线下服务点的核心解决方案,为汽车金融公司提供一站式、多维度、全景化、人情化的汽车全产业链服务。联邦车局通过线上联邦车行竞拍商城,汇集全国海量车源及丰富的金融产品,全在线方式为客户提供汽车金融及资产处置服务。

       与此同时,联邦车局打破地域限制,突破消费者经营能力,通过2-4线城市200家服务点布局,实现场景迁移,使场景深化到C端用户的各个角落,增强能力的输出,给消费者更多选择与用户体验,突破自己地理范围上的局限,享受一线城市消费者同样的服务。另外,联邦车局加强渠道创新,通过自身资源以及互联网优势,渠道下沉,实现多维度渠道合作,完善服务流程。

       在新技术、新金融、新零售需求下,联邦车局将继续发力汽车金融,利用互联网优势,创造汽车金融新的结合点和新的商业模式。同时,发挥自身优势,助力汽车金融健康有序发展。中普车房网也将全心全意助力联邦车局向前发展,共同推进资产管理共享模式,打开崭新市场格局,谱写汽车金融市场新篇章。


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